云顶集团·(中国)官方网站中交一航局三公司：顶管攻“坚”战

　　云顶集团·(中国)官方网站中交一航局三公司：顶管攻“坚”战“轰隆隆，轰隆隆……”随着顶管机发出的轰隆声，中交一航局三公司海口市临空水系整治工程3号工作井至2号接收井左线成功顶进云顶集团公司，项目负责人高艳松悬了许久的心终于落了地。

　　在施工人眼中，顶管工程已是驾轻就熟的项目，技术难度都不足为奇，但海口临空经济区水系整治工程I期治理工程却让这些稀松平常的事变得有些复杂。

　　“顶进管节太多了，原本还差三节就可以贯通左线，但春节停工期间，管节外壁泥浆护壁自然凝固与管节发生粘连，摩擦力过大导致无法顶进。”项目总工谷占朋向我们介绍说。

　　施工一标段工程路径总长2634米，其中顶管工程总长度1225米，内径4米，是国内最大内径顶管，就是这样的大家伙，项目团队一共要预制1470节。而此刻，项目团队亟须解决的是如何将管节挣脱管节外壁泥浆的粘连问题。

　　“强行顶进怎么样?有松木垫板和止水胶条作为缓冲，十台千斤顶应该可以的。”“不行，摩擦力太大，各个关节外壁泥浆情况还有可能不同，强行顶进会对管节造成不同程度的损伤。”“注浆孔都堵死了吗?试试重新注浆怎么样?”在解决方案被一次次推倒重来后，一个新的解决办法跃然于纸上。

　　“原有的注浆孔因为静止时间过久已经难以注浆，我们决定采用重新开孔，并注射高分子材料干浆的方式，提高管壁减阻效果，同时通过中继间和主顶反复推顶的方式重新顶进。”项目部物设部长宋广震为了让大家都能听明白，他一边在白板上画下图像，一边解释道：“我们在这些点位重新打孔，然后给管节外黏土注射‘干燥剂’，然后从两侧缓缓晃动管节，这样管节与外壁泥浆粘连的问题就能迎刃而解。”

　　就在大家跃跃欲试时，新的难题又出现在了大家眼前。原来在1号工作井主体结构开挖施工期间，顶管线路范围内出现强度较大生物碎屑岩层，常规破岩锤开凿根本无法适用，取芯后最大抗压强度约6.8兆帕，相当于每平方米上，承受6800吨的压力，顶进难度远高于之前的黏土层及砂层，极易对掘进机刀头及排泥泵、排泥管产生损伤，还有可能因在顶进中与生物碎屑岩摩擦引起地层扰动，导致地层形变。

　　“今天把大家叫来，就是为了解决生物碎屑岩的问题的。”由于施工迟迟没有进展云顶集团公司，谷占朋的嘴角已经长起了几个火疙瘩。“谷总，我和王时雨轮值夜班，保证时刻了解顶管情况。”“我建议更换设备。将原刀头更换为适用砂+生物碎屑岩地质机头，更换全新的中继间泵站，并使用土压平衡工艺代替原泥水平衡工艺排出碎岩，保证机头在生物碎屑岩层下的正常顶进。”为了能顺利推进施工云顶集团公司，姜龙在工余时间，翻阅了大量资料，也生出了更换设备的想法。简单来说就是换把更硬的刀来剁这块“硬骨头”。

　　“动了、动了……”现场传来了一阵欢呼声，为期一年多的顶管攻“坚”战，终于在项目团队的斗智斗勇中正式拉开序幕。