云顶集团最后唤醒期限已过！祝融号还没苏醒要说再见了吗？

　　云顶集团最后唤醒期限已过！祝融号还没苏醒要说再见了吗？人类作为地球上最有智慧的生命，从诞生以后就开始不断的研究和探索世界的奥秘，经过几千年的科技发展，现在人类已经能够走出地球探索宇宙，这说明人类科技发展的速度是非常快的，当人类走出地球看到宇宙之后，人类的好奇心被宇宙的浩瀚所吸引，人类想要知道宇宙到底有多大？在宇宙中除了地球生命之外，是不是还存在外星生命？带着这些疑问，人类走上了探索宇宙的道路，根据科学家的研究得出，我们的地球就是太阳系中的一颗行星，在太阳系中，一共有八颗行星，它们分别是水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星，在海王星的外面还有一颗冥王星，曾经冥王星也属于一颗行星，不过后来科学家认为冥王星的体积和质量都太小了，于是将它踢出了行星的行列。

　　在八大行星当中，地球是唯一一颗诞生了生命的星球，在地球上生活着各种各样的生物云顶集团·(中国)官方网站，有海洋生物、有陆地生物、有两栖生物和微生物等等，人类作为地球上最有智慧的生命，在短短几千年的时间内就站到了地球食物链的顶端，这说明人类科技发展的速度很快，虽然人类科技发展的速度很快，但是人类对地球环境的破坏也非常严重，现在地球温度持续升高、全球变暖越来越严重，科学家经过研究发现，如果长久的发展下去，未来地球可能不再适合人类居住，而人类文明想要长久的生存下去，人类必须寻找星球作为人类的第二家园，目前在太阳系中，金星和火星是距离地球最近的行星，不过科学家经过研究发现，金星的环境非常恶劣。

　　表面温度高达400多摄氏度，在如此恶劣的环境下，生命根本无法生存，而且金星上面还经常下酸雨，酸雨的腐蚀性极强，面对金星如此恶劣的环境，科学家逐渐放弃了对金星的探索，相比于金星来说，火星的环境要好很多，火星是人类太空移民的首选星球，首先是因为它也处于太阳系的宜居地带当中，而且火星和地球一样，也有公转和自转，火星的一天大约是24小时37分，和地球一天的时间几乎差不多，在火星上面也能够看到太阳东升西落，火星的公转轨道面和火星的赤道面倾斜角大约是25.19度，和地球的倾斜角23.5度非常接近，这使得它们同样拥有春夏秋冬四个季节，除此之外，火星也是由硅酸盐岩石为主要成分构成，有类似地球的固态岩石表面，属于类地行星家族中的一员。

　　火星的土壤中和岩石含有丰富的矿物质以及各种化合物，也是生命的基本组成物质，火星也有南北极，连两极的白色冰冠都如同与地球南北两极白色冰冠复制一般，火星上面还有沙漠、平原、高山和峡谷，大致环境和地球类似，为了探索火星的奥秘，科学家们也做了很多努力，在1964年的时候，美国成功发射了水手4号火星探测器，并在距离火星1万公里处拍回了21幅火星照片，之后的数年，美国相继发射了水手号系列的火星探测器，完成了关于火星探索的很多重要工作云顶集团·(中国)官方网站，1996年11月、12月美国相继成功发射了“火星全球勘探者”号和“火星探路者”号火星探测器，2001年4月美国又成功发射了“2001火星奥德赛”号火星探测器。2003年6月和7月，美国又先后成功发射了“勇气”号和“机遇”号火星车，前者2004年已与地面失去联系，后者目前仍在超期服役中。

　　除了美国发射了多个探测器之外，我国也向火星发射了探测器，比如说祝融号，祝融号能够登陆火星，说明了我国的科技水平非常高，毕竟登陆火星是一件非常困难的事情，火星和地球之间的平均距离大约是2.25亿公里，即使是无线电信号以光速传播还需要十几分钟，因此，地球上的控制中心无法实时控制探测器在火星降落，只能够自主着陆，其次，火星大气给着陆带来了巨大的麻烦，虽然火星大气比地球更加稀薄，但是依然存在足够的阻力，会对下降的着陆器产生阻力，这是着陆器必须克服的，由于信号传输的延迟，地球上的控制中心无法实时监控和调整，所以着陆器进入火星大气层后，就需要独自面对恐怖的7分钟。为什么说是恐怖的7分钟呢？

　　因为在这7分钟的时间内，着陆器必须减速、对抗大气阻力、选定着陆点、打开降落伞、悬停着陆等一系列关键步骤，很多登陆火星的探测基本上都毁在了这7分钟内，我国第一次开展火星探测，就已经实现了探测器的着陆和火星车的漫游，这已经是一次伟大的壮举，作为首次探索火星的任务，祝融号的设计寿命被定为92天，中国行星探测工程总设计师张荣桥表示，这其实是最为合理的安排，我国的祝融号火星车重达200公斤。它采用了很多黑科技，比如说高性能纳米凝胶隔热保温材料，这种材料密度比空气还轻，能够阻隔火星表面低至120摄氏度的极寒，还能够抵挡着陆发动机产生高达1200摄氏度的高温热量。在祝融号的顶部还装有一个像双筒望远镜样子的设备，科学家将其称为是集热窗，它能够直接吸收太阳能，然后利用一种叫做正十一烷的物质储存能量。

　　在白天火星温度升高，这种物质吸热融化，到了晚上温度下降，这种物质在凝固的过程中就会释放热量，它的效率非常高。除此之外，祝融号在着陆平台太阳翼的设计上面，也花了很多功夫，设计团队曾经尝试了很多方案，包括一个圆盘形、两个圆盘形云顶集团·(中国)官方网站、甚至类似蝙蝠翅膀的样子，最终祝融号太阳翼的进化史，设计成4片，且向后展开，这样，火星车到达火星表面再向前行驶离着陆平台都是没有问题的，但是如果向后走，后面的两个太阳翼会触地，所以又进一步调整把后面太阳翼向侧后方调了一定角度。根据前段时间科技日报的报道，祝融号火星车在火星上面发现了低纬度存在液态水，这个消息让科学家非常兴奋，因为一直以来，科学家都认为，如果一颗行星存在液态水，那么这颗行星诞生生命的可能性就会非常大。