云顶集团·(中国)官方网站粤东城际铁路潮州段地质钻探全线展开

　　云顶集团·(中国)官方网站粤东城际铁路潮州段地质钻探全线展开粤东城际铁路潮州段前期工作取得新进展。记者近日从市交通运输局获悉：目前，潮州段线路地质钻探工作正全线展开，预计年底前完成。后续将根据钻探结果，为工程设计、施工提供详实科学的地质数据，争取项目早日开工建设。

　　在市区枫春南路，路面有多处施工围挡云顶集团公司。施工单位抢抓当前晴好天气，做好各项安全措施，上足机械人力，全力推进钻探作业。施工方介绍云顶集团公司，潮州境内的钻探点位有600余个，潮州东至潮汕机场段已完成前期钻探工作。

　　记者在现场看到，采集出的地质土样全部做好信息标注，按照顺序整齐排列。这些地质土样称为“岩芯”，是重要的实物地质材料。

　　据了解，粤东城际铁路是广东省规划的打造以潮州、汕头、揭阳为主要节点，覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路公交化运输网络。项目建成后，将潮、汕、揭三市市区与机场云顶集团公司、高铁站有效串联起来，实现潮汕三市半小时工作生活通勤圈目标。其中，潮州段包括潮州东(人民广场)至潮汕机场段、潮州东至汕头段两个项目，总长约30公里，投资约130亿元。

　　结合城市发展规划及交通运输实际需求，我市多次就潮州段项目线路站位方案与设计单位交流沟通，积极主动向省发改委、省铁投集团汇报，争取在专业技术允许的情况下，调整项目线路走向，最大程度减少拆迁量。目前，项目线站位方案基本稳定。其中，潮州东站、湘桥站、半岛广场站均为地下站。

　　我们地下段从原先的3.6公里，现在争取到9公里，从潮州东这个站场开始就是地下站、地下段，沿着枫春路到潮汕公路广梅汕铁路跨线桥然后再出地，以高架的形式往潮汕站、潮汕机场方向走行。潮州东至汕头段在潮州东沿着枫春路、枫春南路、韩江西溪 、仙洲岛、韩江东溪、磷溪的埔涵、福聚均以地下段敷设走行，再往后到旸山等村就是以高架的形式布局。